Ціни на паливо піднімаються, на черзі – пластик.

Технології

Виробництво пластику становить приблизно 5% світових викидів вуглекислого газу сьогодні. І наша поточна ситуація показує, наскільки вбудовані нафтопродукти у наше життя. Це далеко не тільки їх використання для енергії.

Я пишу це, одягнувши одяг, що містить пластикові волокна, пишучи на пластиковій клавіатурі, і дивлячись через пластикові лінзи моїх окулярів. Важко уявити, як виглядає наш світ без пластику. І у деяких відносинах відмова від пластику, отриманого з нафти, може бути ще складнішою, ніж декарбонізація нашої енергетичної системи.

Ціни на нафту нещодавно стрибнули вгору, і недавно перевищили 100 доларів за барель.

Нафта містить великий діапазон вуглеводнів, і її зазвичай переробляють, пропускаючи через дистиляційний агрегат, який розділяє сировину на різні фракції відповідно до їх кипіння. Ці фракції потім проходять додаткову обробку та використовуються для виробництва все від авіаційного палива до асфальтового в’язкільного матеріалу. Ми вже бачили стрибки цін на деякі матеріали, видобуті з нафти, такі як бензин і авіаційне паливо.

Давайте зосередимося на ще одному компоненті, нафті. Вона може бути додана до бензину та авіаційного палива для покращення продуктивності. Також вона може використовуватися як розчинник або як сировина для виробництва пластику.

Близький Схід наразі становить близько 20% світового виробництва нафти та постачає приблизно 40% ринку в Азії, де ціни вже зросли на 50% за останній місяць. Ми починаємо бачити ці ефекти вже зараз. Ціна поліпропілену (який виготовляється з нафти та використовується для контейнерів для їжі, кришок для пляшок та навіть автомобільних частин) зростає, особливо в Азії.

Зазвичай виробники мають трохи запасу, але це скоро буде вичерпано, ймовірно, в найближчі тижні. Найбільший постачальник пляшок для води в Індії нещодавно оголосив, що підніме ціни на 11%, після того як витрати на упаковку зросли на понад 70%, відповідно до інформації від Reuters. Іграшки можуть бути дорожчими цього святкового сезону, оскільки виробники борються з проблемами ланцюга постачання.

Оцініть статтю