У Кам’янці-Подільському вкотре загострився конфлікт між приватними перевізниками та міською владою. Причиною протистояння стали нові тимчасові тарифи на проїзд та умови впровадження безготівкової оплати, які підприємці вважають «драконівськими» та економічно необґрунтованими.
Нова вартість проїзду та фінансовий тиск
Нагадаємо, з 15 квітня у Кам’янці-Подільському запроваджено диференційовану оплату проїзду у транспорті:
- 13 гривень — для школярів та студентів;
- 15 гривень — при безготівковому розрахунку;
- 20 гривень — при оплаті готівкою.
Проте перевізники наголошують на прихованих витратах: 8% від кожної транзакції вони змушені віддавати за обслуговування валідаторів та банківські послуги. За словами підприємців, ці кошти вираховуються ще до оплати пального та податків. Крім того, перехід на електронну систему змушує перевізників змінювати групу оподаткування (з другої на третю), що значно ускладнює ведення документації та збільшує фінансове навантаження.
Економічна необґрунтованість та відсутність діалогу
Представники спілки перевізників переконані, що встановлений тариф не покриває реальних витрат на пальне, обслуговування транспорту та виплату заробітних плат працівникам.
Підприємці також скаржаться на ігнорування їхньої позиції владою. Зокрема, вони зазначають, що їх не допустили до участі в конкурсі, мотивуючи це пріоритетом комунального транспорту.
«А чого йти до Васильченка, як він виганяє і не дає слова сказати? Він не дає слова сказати в співпровадженні. Він сказав: або мовчи, або вийди з кабінету», — прокоментував голова спілки перевізників Микола Чайковський.
Юридичний аспект: порушення умов договорів
Перевізники апелюють до чинних договорів на перевезення, які, за їхніми словами, є незмінними. Юридичні аргументи сторони захисту базуються на наступному:
- Технічне оснащення: Договорами передбачено лише наявність систем GPS та GPRS з інформуванням про зупинки, але не встановлення електронних систем обліку оплати.
- Спосіб оплати: У документах зафіксовано обов’язок видачі квитків, що підтверджує готівковий розрахунок.
- Законодавство: Відповідно до статті 525 Цивільного кодексу України, одностороння зміна умов зобов’язання не допускається.
У відповідь на тиск та попередження про можливе розірвання договорів з боку мерії, перевізники підготували колективне звернення до виконавчого комітету. Ситуація залишається напруженою: якщо сторони не знайдуть компромісу в найближчий час, конфлікт остаточно перейде у юридичну площину та суди.
Детальніще – у сюжеті 33 каналу.
Всі новини на одному каналі в Google News
Підписуйтесь та оперативно слідкуйте за новинами у Телеграм, Вайбер, Facebook
